Nachhaltigkeitspreis 2026

Im Stahlbaulabor der FH Aachen wird eine Innovation entwickelt und getestet, die in einigen Jahren auch in einem sehr viel größeren Maßstab funktionieren soll: Mit Klebeverbindungen sollen zukünftig ganze Autobahnbrücken aus Stahl- und Stahlverbundbauweise stabilisiert werden. „Wir hoffen, dass wir eine Verlängerung der Nutzungsdauer von 15 bis 20 Jahren erreichen können“, blickt der Stahlbauexperte in die Zukunft. Und das Problem drängt: Viele Autobahn- und Bahnbrücken aus den 1960er- und 1970er-Jahren sind marode; wenn sie nicht mehr verkehrssicher sind, müssen sie abgerissen und Alternativbauten errichtet werden. „Die Bauwerke sind damals einfach nicht für die Lasten ausgelegt worden, die sie heute tragen müssen“, sagt Prof. Laumann. 

Das beste Beispiel für diese Problematik ist die Rahmedetalbrücke, ein Teil der Autobahn 45, die Dortmund und Frankfurt verbindet. 2021 wurden Verformungen im Überbau festgestellt, die eine sofortige Sperrung und im Jahr 2023 schließlich die Sprengung erforderlich machten. Das Resultat waren fünf Jahre Stau, Ärger und Umweltbelastungen.

Häufig geht es bei den betroffenen Stahlbrücken um die sogenannten Stege. Sie verformen sich unter der Last und werfen – vereinfacht gesagt – Beulen, die wiederum die Gesamtstabilität gefährden. Der Clou an der Technologie, die im Institut für Baustoffe und Baukonstruktionen (IBB) der FH entwickelt wird, liegt darin, dass sogenannte Beulsteifen auf die Problemstellen geklebt werden. Das Anbringen von Profilen zur Verstärkung ist nicht neu, bislang werden sie aber zumeist verschraubt oder angeschweißt. „Das wirft eine Reihe von Problemen auf“, sagt Prof. Laumann. Viele Stahlsorten aus der damaligen Zeit lassen sich nicht schweißen. Darüber hinaus stellen jedes Bohrloch und jede Schweißnaht einen Eingriff ins Material dar, was wiederum zu einer Schwächung und zum schnelleren Ermüdungsversagen führt. 

Bei der Bekanntgabe betonte die Prorektorin für Forschung, Innovation und Transfer der FH Aachen, Prof. Dr. Isabel Kuperjans, das Projekt sei typisch für Forschung an der FH – praxisnah, innovativ und erfolgreich. Der Preisträger sagte, er fühle sich sehr geehrt, und bedankte sich, auch im Namen seines Teams.

Ob Nachwuchsförderung, Finanzierung von Forschungsinfrastruktur oder die unbürokratische Fortführung auslaufender Förderprojekte, die kurz vor einem möglicherweise bahnbrechenden Ergebnis stehen – all dies möchten der Nachhaltigkeitsfonds der FH Aachen ermöglichen. Prof. Dr. Isabel Kuperjans, Prorektorin für Forschung, Innovation und Transfer, setzt sich als Schirmherrin für den Fonds ein: „Mit diesem Engagement möchte ich die Sichtbarkeit und Wirkung von studentischen und wissenschaftlichen Projekten stärken, die konkrete Beiträge zu ökologischer, sozialer und ökonomischer Nachhaltigkeit leisten. Ich setze mich dafür ein, interdisziplinäre Zusammenarbeit zu fördern, Innovationen zu unterstützen und nachhaltiges Handeln dauerhaft in Lehre, Forschung und Campusleben zu verankern.” Die FH Aachen dankt allen Spender:innen für ihr Engagement!