AREA.AI

Worum geht es hier?
Das Verbundvorhaben AREA.AI beschäftigt sich mit der voranschreitenden Autonomisierung einer Flotte von Sonderfahrzeugen in einem hybriden Bergwerk für eine umweltschonende und nachhaltige Gewinnung mineralischer Rohstoffe.
AREAI.AI wird die im Vorgängerprojekt ARTUS entwickelte Flotte von knickgelenkten autonomen Muldenkippern (Dumpern) zu einem robusten automatisierten Transportsystem weiterentwickeln. Die Dumper sollen ohne kostenintensive Infrastruktur zum Autonomen Fahren auskommen und durch die Integration von intelligenten emissionssenkenden und energiesparenden Technologien einen Beitrag zur Emissionseinsparung leisten. Neu ist die Entwicklung von Technologien, so dass ein Mischbetrieb zwischen den Dumpern und den Produktionsfahrzeugen ermöglicht wird.

Was war Ihre Motivation, sich an dieser Ausschreibung zu beteiligen? Woher stammt die Idee?
Das Projekt nutzt in hohem Maße die Entwicklungen aus den Vorgängerprojekt ARTUS. Die Idee war hierbei, die Technologien zum Autonomen Fahren, die Methoden der Robotik, ressourcenschonende Sensorsysteme sowie die Algorithmen zur Künstlichen Intelligenz für einen robusten Mischbetrieb den Erfahrungen aus dem Konsortium weiter zu entwickeln.

Welchen Nutzen bringt dieses Projekt für die Gesellschaft und/oder im Sinne der Nachhaltigkeit?
Eine sichere und nachhaltige Rohstoffversorgung ist eine der großen gesellschaftlichen Herausforderungen unserer Zeit. Im Spannungsfeld der Versorgungssicherheit, Qualität und wachsendem Bedarf rückt der Begriff der Nachhaltigkeit und damit verbunden das Bestreben einen möglichst umweltschonenden, sozial akzeptierten und verantwortungsvollen sowie wirtschaftlich machbaren Bergbau zu realisieren zunehmend in den Fokus.
AREA.AI leistet konkrete Beiträge zur Erhöhung der Arbeitsplatzsicherheit, -gesundheit und -qualität, bekämpft den Fachkräftemangel, integriert ressourcenschonende Künstliche Intelligenz und schafft die Grundlagen für einen CO2 freien Transport hin zur „Zero

Wer macht noch mit?
Advanced Mining Technology und Autonomous Control Institute der RWTH Aachen, die Industriepartner xtonomy GmbH, Fritz Rensmann GmbH & Co.KG. sowie die ENGIRO GmbH.